Disons que si vous n'êtes pas professionnel et que vous décidez d'acheter unpelle d'occasionpeu importe en raison d'un petit budget ou d'un cycle de travail court, outre l'examen des évaluations du vendeur, vous devez toujours examiner certains facteurs simples mais déterminants dans la qualité des pièces ou de l'équipement que vous acquérez, ils influencent certainement si votre argent est digne de payant.Et ces facteurs incluent leurs heures de fonctionnement, l’état des fluides, les dossiers de maintenance, les signes d’usure et l’épuisement du moteur.
1. Horaires d'ouverture
Le nombre d'heures de fonctionnement d'une machine n'est pas le seul facteur à prendre en compte lors de l'évaluation de l'état d'une machine, mais, comme pour l'examen des kilomètres lors de l'achat d'une voiture d'occasion, c'est un bon point de départ.
Une machine à moteur diesel peut durer jusqu'à 10 000 heures de fonctionnement.Si vous pensez que cela risque de repousser les limites supérieures du nombre d'heures, vous souhaiterez peut-être effectuer un calcul rapide des coûts/avantages.Cela vous aidera à déterminer si l'argent que vous économisez sur une machine plus ancienne vaudra le coût de maintenance supplémentaire nécessaire pour prendre soin de quelque chose qui peut tomber en panne plus souvent.
Gardez à l’esprit qu’un entretien régulier reste important.Une machine avec 1 000 heures de fonctionnement qui n'a pas été bien entretenue peut être un pire achat qu'une machine avec plus d'heures de fonctionnement.
2. Vérifiez les liquides
Les fluides à examiner comprennent l’huile moteur, le liquide de transmission, le liquide de refroidissement, le liquide hydraulique, etc.
L'examen des fluides d'une machine vous donnera un aperçu non seulement de l'état actuel de la machine, mais également de la façon dont elle a été entretenue au fil du temps.Des liquides faibles ou sales peuvent être un signe d'avertissement indiquant que le propriétaire précédent n'a pas respecté un programme d'entretien régulier, tandis que des indices tels que de la présence d'eau dans l'huile moteur pourraient être le signe d'un problème beaucoup plus grave.
3. Dossiers d'entretien
Le moyen le plus sûr de savoir si une machine a été entretenue à intervalles réguliers est de consulter ses dossiers de maintenance.
À quelle fréquence les liquides ont-ils été changés ?À quelle fréquence de petites réparations ont-elles été nécessaires ?Y a-t-il eu un problème grave avec la machine au cours de sa durée de vie ?Recherchez des indices qui pourraient indiquer comment la machine a été utilisée ainsi que la manière dont elle a été entretenue.
Remarque : les enregistrements ne sont pas toujours transmis d'un propriétaire à l'autre. L'absence d'enregistrements ne doit donc pas nécessairement être interprétée comme signifiant que la maintenance n'a pas été effectuée.
4. Signes d'usure
Toute machine d'occasion aura toujours des signes d'usure, il n'y a donc rien de mal avec les coups et les rayures.
Les éléments à rechercher ici sont les fissures, la rouille ou les dommages qui pourraient entraîner des problèmes à l'avenir ou révéler un accident dans le passé de la machine.Toutes les réparations que vous devrez effectuer ultérieurement entraîneront des coûts supplémentaires et des temps d'arrêt où vous ne pourrez pas utiliser votre machine.
Des pneus, ouchâssissur les véhicules à chenilles, sont un autre bon endroit à regarder.Gardez à l’esprit que les deux sont coûteux à remplacer ou à réparer et peuvent vous donner de nombreuses informations sur la façon dont une machine a été utilisée.
5. Épuisement du moteur
Il n'y a pas de meilleure façon d'évaluer un moteur que de le démarrer et de le faire fonctionner.Le fonctionnement de la machine lorsque le moteur est froid vous en dira long sur la qualité de son entretien.
Un autre indice révélateur est la couleur de la fumée d’échappement produite par le moteur.Cela peut souvent révéler des problèmes dont vous ignoriez l’existence.
- Par exemple : une fumée noire signifie généralement que le mélange air/carburant est trop riche en carburant.Cela peut être dû à un certain nombre de problèmes, notamment des injecteurs défectueux ou quelque chose d'aussi simple qu'un filtre à air sale.
- De la fumée blanche pourrait signifier que le carburant ne brûle pas correctement.Le moteur pourrait avoir un joint de culasse défectueux qui laisse l’eau se mélanger au carburant, ou il pourrait y avoir un problème de compression.
- La fumée bleue signifie que le moteur brûle de l'huile.Cela est probablement dû à une bague ou un joint usé, mais cela peut aussi être quelque chose d'aussi simple qu'un trop-plein d'huile moteur.
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Heure de publication : 03 août 2022